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本田神话最强信仰 VTEC is the best
作者: 来源: 发布时间:2020/11/30 8:37:44 浏览次数:

NSX是本田的旗舰跑车,但唯有S2000才是本田最强的代表,在粉丝心目中,S2000和“VTEC is the best”几乎同等重要,是最终信仰。本田S2000是为了纪念本田公司成立50周年而特别研发的两门双座跑车,生命周期为19994月-20096月。它的强悍无须赘述,最强传说,峠路魔王。


本田S2000的车名来自于本田于1960年代发行的S500S600S800车型,底盘代号分为AP1AP2AP11999年-2003年)时代,S2000搭载代号为F20C2.0L双顶置凸轮轴直列四缸发动机,最大马力250匹,峰值扭矩218牛·米。后期AP2版本更换了代号为F22C12.2升直列四缸引擎,最大马力升至239匹,虽然最高转速由8300转降到了7800转,但峰值扭矩依然高达221牛·米。车辆前后配重比达到50:50,而且整备质量不高,车身非常轻盈。

以现在的眼光来说,本田S2000搭载的2.0L发动机参数其实并不耀眼,但在当时,这台发动机已经是世界上升功率最高的引擎,升功率为125匹马力。该记录在本田S2000的整个生命周期都没有被打破,直至后来法拉利458 Italia的推出,那台V8发动机才打破这个记录,而且还只是险胜而已。S2000被称为穷人版法拉利,虽然略带戏谑和自嘲,但也足以证明它的实力。

虽然本田S2000现已停产,但是本田为了纪念这一车型诞生20周年,还是对其进行了复刻,推出了本田S200020周年纪念版车型。20201月,纪念版车型亮相于日本东京改装车展,新车可以接受定制服务,包括包围、进气格栅、熏黑大灯、后视镜外壳以及轮圈等,均可以由消费者自行定制选择。


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